La aleación de aluminio 5083 contiene 5,2% de magnesio, 0,1% de manganeso y 0,1% de cromo. En la condición templada, es fuerte y conserva una buena conformabilidad debido a una excelente ductilidad.
| Grado | Máx (%) | ||||||||||
| Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Otros: Cada |
Otros: Total |
Al: Mín. | |
| aleación 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.4~1.0 | 4.0~4.9 | 0.05~0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 | resto |
lámina/placa de aluminio 5083 H321
Esta es una excelente aleación de aluminio resistente a la corrosión del medio marino. Es principalmente una aleación utilizada por sus propiedades resistentes a la corrosión, ya que es especialmente buena en la resistencia a la corrosión intergranular.
Además, la resistencia a la tracción y el límite elástico son más altos que la aleación 5086, por lo que a menudo estos diseñadores también utilizan estas propiedades para sus recipientes de aluminio. Esta aleación también tiene buenas capacidades de soldadura para la fabricación de recipientes.
Propiedades físicas de la chapa de aluminio 5083
Las series 5000 de aleaciones de aluminio son aleaciones no tratables térmicamente. La chapa de aluminio de la aleación 5083 tiene la mayor resistencia de las aleaciones no tratables térmicamente, pero no se recomienda para su uso a temperaturas superiores a 65°C.
| Propiedad | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 2650 kg/m³ | 0.0961 lb/in³ |
| Punto de fusión | 591-638°C | 1095-1180°F |
El aluminio 5083 tiene resistencias a la tracción y el límite elástico más altas que la aleación 5086 pero menos que 5456. Es una aleación fuerte de aluminio-magnesio-manganeso-cromo. Se puede endurecer mediante trabajo en frío.
La lámina de aluminio 5083 es una aleación de resistencia media, compuesta principalmente de aluminio, magnesio y manganeso y las especificaciones estándar incluyen AMS 4057, AMS 4058, ASTM B210 y más.
Metal de aleación de aluminio 5083 - Suministrado en lámina de temple marino H116, H321, H323; a especificación ASTM B928. Temples.O, H112, H32; a especificación ASTM B209, y formas de extrusión en diversos temples y especificaciones.
| Aleación y Temple |
Espec | Resistencia a la tracción (MPa) | Resistencia a la tracción 0.2% comprobada (MPa) | Alargamiento (% en 50 mm) mínimo para espesores de lámina o placa mostrados |
||
| Todos los calibres (Nota 2) | 5.0- 12.5mm |
6.31- 80.0mm |
||||
| 5083-O | B209M | 270-345 | 115-200 | – | – | 16 |
| 5083-H32 | B209M | 305-385 | 215 min | – | 12 | – |
| 5083-H116 | B928M | 305 min(1) | 215 min(1) | 10 | – | – |
| 5083-H321 | B928M | 305-385(1) | 215 min(1) | 10 – 12 | – | – |
Existen muchos temples de recocido para la aleación de aluminio 5083, y las propiedades de los diferentes estados también son diferentes.
La placa de aleación de aluminio 5083 H321 y H116 generalmente se usa en la construcción de barcos.
O, H32, H38 se puede usar en la industria automotriz y otras industrias.
Propiedades reducidas para H116 y H321 con espesores superiores a 40 mm. Resistencia a la tracción mínima de 285 MPa y límite elástico mínimo de 200 MPa.
Los alargamientos especificados para H116 y H321 varían ligeramente según el calibre. La longitud de medición del calibre también varía. Consulte ASTM B928M para más detalles.
placa de aluminio 5083
Las propiedades especificadas para los temples O y H32 también varían ligeramente según el espesor de la chapa o placa. Los temples especializados F y H112 también son posibles en 5083, consulte ASTM B209M para obtener detalles.
| Aleación | Densidad (kg/m3) | Módulo elástico (GPa) |
Coeficiente medio de expansión térmica 20-100℃ (μm/m/°C) |
Conductividad térmica a 25°C (W/m.K) |
Conductividad eléctrica MS/m a 20°C |
Resistividad eléctrica (nΩ.m) |
|
| Volumen igual | Masa igual | ||||||
| 5083 | 2660 | 71 | 23.8 | 117 | 17 | 57 | 59 |
| Aleación | ¿Por qué podría elegirse en lugar de 5083? |
| 3003 | Aspecto más brillante requerido, particularmente al considerar la placa estriada. Resistencia mucho más baja. |
| 5005 | Se requiere un acabado de anodizado brillante (decorativo) y se acepta una resistencia más baja. |
| 5052 | Necesario como damero y se acepta menor resistencia. |
Radios de curvatura
| Temple | 0.4mm | 0.8mm | 1.6mm | 3.2mm | 4.8mm | 6.0mm | 10mm | 12mm |
| O | – | – | ½ t | 1t | 1t | 1t | 1½t | 1½t |
| H321 | – | – | – | – | 1½t | 1½t | 2t | 2½t |
Radio de curvado mínimo recomendado para chapa o placa del espesor dado, a 90° de la dirección de laminación. Estos valores se recomiendan pero no están garantizados; el radio de curvado mínimo posible dependerá del tipo de equipo de curvado y de la herramienta y su estado.
Referencias
- ASTM B209M - 10. Especificación estándar para chapa y plancha de aluminio y aleación de aluminio.
- ASTM B928M - 09. Especificación estándar para chapa y plancha de aleación de aluminio de alto magnesio para servicio marino y entornos similares.
- Bushfield, H., Placa de aluminio marina: especificación estándar ASTM B928 y los eventos que condujeron a su adopción.
- Asociación de Aluminio: Normas y datos de aluminio 2009 Métrico SI.
- Nota técnica 2 de WTIA: Soldadura exitosa de aluminio.
Las placas de aleación de aluminio 5083 tienen mayor resistencia que las placas 5052 y tienen una conductividad térmica excepcional. En condición templada, retienen una buena conformabilidad debido a una excelente ductilidad, y es fácil de conformar, estampar y soldar.
propiedades mecánicas del aluminio 5083
| Propiedad | Métrico | Imperial |
|---|---|---|
| Dureza, Brinell | 85 | 85 |
| Dureza, Knoop | 109 | 109 |
| Dureza, Rockwell A | 36.5 | 36.5 |
| Dureza, Rockwell B | 53 | 53 |
| Dureza, Vickers | 96 | 96 |
| Resistencia máxima a la tracción | 317 MPa | 46000 psi |
| Resistencia a la fluencia a la tracción | 228 MPa | 33000 psi |
| Alargamiento a la rotura | 16% | 16% |
| Módulo de elasticidad | 70.3 GPa | 10200 ksi |
| Módulo compresivo | 71.7 GPa | 10400 ksi |
| Coeficiente de Poissonn | 0.33 | 0.33 |
| Resistencia a la fatiga | 159 MPa | 23000 psi |
| Tenacidad a la fractura | 43 MPa-m1⁄2 | 39.1 ksi-in½ |
| Maquinabilidad | 30% | 30% |
| Módulo de cortadura | 26.4 GPa | 3830 ksi |
| Resistencia al corte | 190 MPa | 27600 psi |
Es muy adecuado para soldar y se puede endurecer por trabajo en frío. Debido a que la aleación 5083 tiene una excelente resistencia a la corrosión, particularmente a la corrosión por agua salada, se usa en aplicaciones marinas.
auto caparazón hecho de lámina de aluminio
Dado que la placa de aleación de aluminio 5083 es capaz de soportar temperaturas extremadamente bajas sin fragilidad ni pérdida de propiedades, es especialmente adecuada para el mercado criogénico. La aleación 5083 se ha utilizado en placas blindadas para vehículos debido a su alto factor de resistencia.
El aluminio 5083 es conocido por su excelente rendimiento en ambientes extremos. El aluminio 5083 es altamente resistente al ataque tanto del agua de mar como de los entornos químicos industriales.
El temple se logra laminando completamente la placa y luego laminándola hasta obtener el temple deseado, en lugar de tratarla térmicamente.
| Temple | Resistencia a la tracción | Resistencia a la tracción | Alargamiento |
| KSI | KSI | % | |
| O (recocido) | 42 | 21 | 14 |
|---|---|---|---|
| H112 | 43 | 23 | 10 |
| H116 | 46 | 33 | 10 |
| H321 | 46 | 33 | 10 |
-O, F, H111, H112, H12, H14, H22, H24,
-H32, H34, 38
-T4, T6, T651, T6511
-T6, T651, T6511, T7351
Recocido - O, F
Trabajo en caliente: T1, H111, H112
Trabajo en frío: H12, H14, H16, H18, H32, H34, H116, H321
Tratamiento térmico: T3, T4, T5, T6, T8
Tratamiento de sobreenvejecimiento: T73, T74, T76, T79
Aliviado por tensiones: T351, T451, T651, T7351, T7451, T7651, T7951, T851
Tigers aluminum tiene existencias de espesores de .250 "a 2.00", anchos de hasta 120 "y longitudes de hasta 300" o puede adaptarse a cualquier requisito específico del cliente. Todo el material está totalmente certificado según ASTM B209 y ASME SB209.
Aplicaciones de la lámina de aluminio 5083
- Tiene la baja densidad y excelente conductividad térmica común a todas las aleaciones de aluminio. La aleación 5083 es más conocida como placa para construcción naval. La aleación también se produce como tubo extruido sin costura y otras extrusiones y forjados.
- Construcción naval, recipientes a presión y productos fabricados marítimos en general.
- requieren una aleación soldable de resistencia moderada a alta, con buena resistencia a la corrosión.
- Comúnmente utilizado en la fabricación de recipientes soldados sin disparar, embarcaciones marinas, aeronaves de aviación, criogénicos, torres de perforación, torres de TV, equipos de transporte y en componentes de misiles, equipos de perforación, blindaje.
- Su excelente resistencia a la corrosión, especialmente a la corrosión por agua salada, lo convierte en un excelente material para aplicaciones marinas y de procesamiento.
- La lámina de aluminio 5083 tiene un buen rendimiento en entornos extremadamente fríos sin volverse quebradiza y es un material popular para equipos criogénicos. Es fácil de conformar, estampar y soldar. El 5083 tiene una alta resistencia a la corrosión y se usa en aplicaciones marinas.
Metal de grado marino 5083 de aluminio. El temple comúnmente utilizado de la lámina de aluminio 5083 es H116/ H321/ H112, con un espesor de 3-200 mm y un ancho de 1500-2600 mm.
Se utiliza ampliamente para bases de motores de barcos, cubiertas de barcos, costados de barcos, placas exteriores inferiores, etc., cubriendo los cascos de yates y cruceros, etc.
barco hecho de lámina de aluminio
Placa de aluminio 5083 de espesor medio / Lámina de aluminio 5083 ultra ancha: Molde, tanque de almacenamiento de GNL, material de brida, carcasa de interruptor de alta tensión GIS, mecanizado de precisión, etc.
Otros usos para esta aleación incluyen aplicaciones de transporte como carriles, camiones y carrocerías de vehículos, así como recipientes a presión y procesadores de alimentos.
Especificación de la chapa de aluminio 5083
| Dimensión | Rango |
| Espesor | 0.5 ~ 6.0mm para lámina,máx 600mm |
| Ancho | 600 ~ 2,200mm |
| Longitud | 2.000 ~ 10.000 mm |
- – Ancho y longitud estándar: lámina de aluminio de 4〃 x 8〃, 4“ x 4“, lámina de aluminio de 4 pulg. x 10 pulg., lámina de aluminio 5 x 10, lámina de aluminio 48' x 96', 1219 * 2438 mm, lámina de aluminio 1220 mm x 2440 mm, lámina de aluminio 1000 mm x 2000 mm, 1250 mm x 2500 mm, lámina de aluminio 1219 x 2438 mm, 1524 x 3048 mm, lámina de aluminio 1500 mm x 3000 mm.
- – Acabado superficial: Acabado de fábrica (a menos que se especifique lo contrario), revestido en color o estampado Stucco
- – Protección de la superficie. Intercalado de papel, filmado PE/PVC (si se especifica)
- – Cantidad mínima de pedido: 3MT
lámina de metal de aluminio 5083 vs. aleación de metal de aluminio 6061
La placa de aluminio 5083 es el producto representativo de la serie 5. La mayoría del temple es H321, H116, 5083 se usaba generalmente en la industria de la construcción naval. El aluminio 6061 es el producto representativo de la serie 6, el temple es generalmente 6061-T6, 6061-T651 y 6061-T652.
aleación de aluminio 5083 en wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/5083_aluminium_alloy
¿Cuál es la diferencia entre la chapa de aluminio y la placa de aluminio?
Comparación del aluminio 5083 y otras aleaciones de aluminio
lámina de aleación de aluminio 5083 VS. láminas de metal de aluminio 6061
Otras formas de producto de aluminio 5083:
Lámina de aluminio 5083
Placa de aluminio 5083
Disco/círculo de aluminio 5083
Billet de aluminio 5083
Lingote de aluminio 5083
5083 Piezas mecanizadas de aluminio
lámina de aluminio empaquetada
La mayor parte de la placa de lámina de aluminio 5083 y placa de Tigers está disponible en tamaño completo y longitudes de corte personalizadas.
En Tigers aluminum, tenemos más de 10 años de experiencia suministrando forjados, placas, láminas y más de aluminio 5083 según sus medidas personalizadas.
Los productos de aluminio de Tigers cumplen con la exportación popular.
La película plástica y el papel marrón se pueden proteger según las necesidades de los clientes. También se adopta una caja de madera o un palet de madera para proteger los productos del daño durante la entrega.
Hay estilos de embalaje, que son de pared a ojo o de cielo a ojo. Los clientes pueden elegir cualquiera de ellos para su conveniencia.
Hay 2 toneladas en un paquete, y se cargan 18-22 lotes en 1 contenedor de 1x20′, y 20-24 toneladas en 1 contenedor de 1x40′.
