Qu'est-ce que l'alliage d'aluminium 5005 ?
L'alliage d'aluminium 5005 contient du magnésium 0.8% et un alliage d'aluminium couramment disponible en bobine laminée à plat, en tôle d'aluminium 5005 et en plaque provenant d'une large gamme d'usines de production, tigers prend en charge l'achat en vrac.
Il a une résistance moyenne, une bonne soudabilité et une bonne résistance à la corrosion dans les atmosphères marines. L'alliage d'aluminium 5005 est un alliage aluminium-magnésium maigre à faible densité et à excellente conductivité thermique. Les trempes H116 et H321 peuvent être utilisées en eau douce et en eau salée.
5005 n'a qu'un très petit ajout de magnésium, c'est donc le moins résistant des alliages de la série 5000.
L'alliage est durcissable à un degré significatif par travail à froid, permettant une série de trempes "H", mais encore une fois, celles-ci n'atteignent pas les résistances élevées des trempes correspondantes dans d'autres alliages tels que 5052 ou 5083.
Nom équivalent
A5005, 5005a, aa5005, 5005aa, al5005, al5005a, un 5005, aa 5005, jis a5005p, al5005 classe, aw5005, en5005 grade etc.
Trempe en alliage d'aluminium 5005
La tôle d'aluminium en alliage 5005 ne peut pas être durcie par traitement thermique. Il peut être considérablement durci par travail à froid (par exemple par laminage à froid) et divers états "H" sont produits - le plus souvent H32 (¼ dur) et H34 (½ dur) - ainsi que l'état recuit doux Temper O.
L'alliage vieillit spontanément ramolli à température ambiante immédiatement après le travail à froid mais finira par atteindre un état stable;
L'alliage 5005 est la qualité d'aluminium la plus couramment utilisée sous forme de tôle d'aluminium et de plaque d'aluminium.
Tigers aluminium est un fabricant et un grossiste en aluminium 5005 h34, nous fournissons de l'aluminium h34 5005 en bobines, feuilles et plaques d'aluminium laminées à plat.
Quels sont les alliages de la série 5000 ?
Il fait partie de la série 5000 d'alliages forgés aluminium-magnésium. autres alliage d'aluminium de la série 5000 :
Feuille d'aluminium 5005
5052 tôle d'aluminium
Feuille d'aluminium 5083
Feuille d'aluminium 5086
Feuille d'aluminium 5182
Feuille d'aluminium 5252
Feuille d'aluminium 5454
Feuille d'aluminium 5754
Feuille d'aluminium 5A02
Feuille d'aluminium 5A03
Feuille d'aluminium 5A05
Feuille d'aluminium 5A06
Presque toutes les variétés d'aluminium et d'alliages d'aluminium sont utilisées sur les navires. La série 5XXX est actuellement la plus utilisée. L'aluminium 5005 de qualité marine en fait partie. Les variétés d'aluminium sont la plaque épaisse d'aluminium, la plaque d'aluminium, la feuille d'aluminium, la bande d'aluminium, la feuille d'aluminium, le tube d'aluminium, etc.
5005 feuille/plaque d'aluminium composition chimique
La composition chimique est conforme aux spécifications standard chinoises, américaines et européennes
Alliage | Si | Fe | Cu | Mn | mg | Cr | Zn | Ti | Les autres: L'une et l'autre |
Les autres: Total |
Al : Min. |
5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.5~1.1 | 0.1 | 0.25 | – | 0.05 | 0.15 | reste |
La tôle d'aluminium 5005 appartient à l'alliage Al-Mg de la série 5, mais la teneur de l'alliage principal Mg est inférieure à celle des autres tôles d'alliage de la série 5, elle a donc une résistance à la corrosion légèrement supérieure à celle de l'alliage de la série 3. Parmi eux, les performances de l'alliage d'aluminium 5005 sont similaires à celles de l'alliage d'aluminium 3003 de la série 3, avec une résistance modérée, une bonne fusion, un traitement et une formabilité.
Propriétés physiques de la feuille d'aluminium 5005
Traitement thermique de l'alliage d'aluminium 5005
L'aluminium 5005 est recuit à 345°C, le temps à température et la vitesse de refroidissement sont sans importance. La détente est rarement nécessaire mais peut être effectuée à environ 220°C. Si la perte de résistance est préoccupante, des tests de relaxation des contraintes doivent être effectués.
Spécification des propriétés mécaniques (les valeurs individuelles sont des minima, sauf indication contraire)
Alliage et Tempérer |
Résistance à la traction (MPa) | Limite d'élasticité 0.2% Preuve (MPa) min |
Allongement (% en 50mm) minimum pour les épaisseurs de tôle ou de plaque indiquées |
||||
0,15-0,32 mm | 0,33-0,63 mm | 0,64-1,20 mm | 1.21-6.30mm | 6.31-80.0mm | |||
5005-O | 105 – 145 | 35 | 12 | 16 | 19 | 21 | 22 |
5005-H32 | 120 – 160 | 85 | – | 3 | 4 | 7 | 10 * |
5005-H34 | 140 – 180 | 105 | 2 | 3 | 4 | 5 | 8 * |
5005-H36 | 160 – 200 | 125 | 1 | 2 | 3 | 4 * | – |
5005-H38 | 180 minutes | – | 1 | 2 | 3 | 4 * | – |
Les états H22 et H24, etc. peuvent ne pas respecter les limites de résistance à la traction maximale et de limite d'élasticité minimale, mais s'ils sont fournis à la place des H32 ou H34 commandés, toutes les limites doivent être respectées.
* propriétés pour H32 uniquement spécifiées jusqu'à 50 mm, H34 à 25 mm, H36 à 4,0 mm et H38 à 3,2 mm d'épaisseur.
Des trempes spécialisées telles que F, H116, H112 et H141 sont également possibles en 5052 - reportez-vous aux normes pour plus de détails.
Alliage | Densité (kg/m3) | Module d'élasticité (AMP) |
Coefficient moyen de dilatation thermique 20-100°C (mm/m/°C) |
Conductivité thermique à 25°C (W/mK) |
Conductivité électrique MS/m à 20°C |
Résistivité électrique (nW.m) |
|
Volume égal | Masse égale | ||||||
5005 | 2700 | 69 | 23.8 | 201 | 30 | 100 | 33 |
Alliage | UNS Non | ISO | BS | VACARME | |
Non | Nom | ||||
5005 | A95005 | AlMg1 | N41 | 3.3315 | AlMg1 |
Ces comparaisons ne sont qu'approximatives. La liste est conçue comme une comparaison de matériaux fonctionnellement similaires, et non comme une liste d'équivalents contractuels. Si des équivalents exacts sont nécessaires, les spécifications originales doivent être consultées.
Alliage | Pourquoi il pourrait être choisi au lieu de 5005 |
3003 | Apparence plus brillante requise, en particulier lorsque l'on considère la plaque de seuil. |
5052 | Résistance supérieure ou plaque de marche requise. L'anodisation décorative n'est pas nécessaire. |
5083 | Une résistance plus élevée ou une résistance à la corrosion améliorée est requise, en particulier pour les applications de coque de navire. |
Rayons de courbure minimaux indicatifs pour le formage à froid à 90° pour différentes épaisseurs, t mm
Tempérer | 0,4 mm | 0,8 mm | 1,6 mm | 3,2 mm | 4,8 mm | 6.0mm | 10mm | 12mm |
O | 0t | 0t | 0t | 0t | ½ t | 1t | 1t | 1½t |
H32 | 0t | 0t | 0t | ½ t | 1t | 1t | 1½t | 2t |
H34 | 0t | 0t | 0t | 1t | 1½t | 1½t | 2t | 2½t |
H36 | ½ t | 1t | 1t | 1½t | 2½t | 3t | 3½t | 4t |
H38 | 1t | 1½t | 2t | 2½t | 3½t | 4½t | 5½t | 6½t |
Rayon de courbure minimum recommandé pour une tôle d'épaisseur donnée, à 90° du sens de laminage.
Ces valeurs sont recommandées mais ne sont pas garanties ; le rayon de courbure minimum possible dépendra du type d'équipement de pliage et de l'outillage et de son état.
Soudage de l'alliage d'aluminium 5005
Il peut atteindre une résistance modérée à élevée par travail à froid et présente une résistance au soudage, une maniabilité et une résistance à la corrosion relativement élevées par rapport aux autres familles d'alliages d'aluminium. L'aluminium 5005 est facilement usinable et peut être soudé en utilisant les méthodes TIG et MIG. L'aluminium doit être très sec et propre pour éviter la contamination et la porosité de la soudure. Les métaux d'apport 1100, 4043 ou 4047 sont utilisés.
Vidéo
Applications de l'alliage d'aluminium 5005
En raison de ses nombreux avantages, l'aluminium 5005 est utilisé dans une grande variété d'applications et d'industries, notamment :
- Matériaux de toiture et de revêtement
- Équipement chimique et alimentaire
- Cuves de stockage
- Appareils ménagers
- Tôlerie
- Conducteurs électriques
- Film haute résistance
- Équipement CVC
- Meubles
L'aluminium de qualité marine 5005 est largement utilisé dans les coques de navires. La forme de la structure de la coque peut être divisée en trois types : le type de squelette horizontal, le type de squelette vertical et le type de squelette mixte. Petits bateaux de pêche en alliage d'aluminium, la structure d'extrémité principale des grands navires est généralement une structure de squelette horizontale. Les matériaux en alliage d'aluminium utilisés sur la coque sont principalement des plaques, des profilés et des dalles extrudées de grande largeur.
Feuille d'aluminium 5005 pour mur-rideau
La tôle d'aluminium 5005 peut être utilisée comme matériau de mur-rideau grand format haut de gamme, ce qui présente l'avantage d'un excellent effet d'oxydation anodique par rapport à la tôle d'aluminium 3003 couramment utilisée pour les murs-rideaux. De plus, l'alliage d'aluminium 5005 est léger, seulement un cinquième du marbre, un tiers du mur-rideau en verre, et peut être parfaitement combiné avec le matériau du mur-rideau en verre et en pierre, présentant un style architectural moderne à la mode, tendance et unique. Il convient de mentionner que le prix rentable, ainsi que le faible coût de maintenance dans la période ultérieure, rendent les architectes plus favorables à la tôle d'aluminium 5005 !
Feuille d'aluminium 5005 Autres utilisations
En outre, la tôle d'aluminium 5005 est également couramment utilisée pour la construction de pièces de décoration, les matériaux d'intérieur de véhicule, le tableau de bord, les matériaux oxydants, les ustensiles de cuisine, les conducteurs et d'autres fabrications.
Feuille d'aluminium anodisé 5005
Le métal en alliage d'aluminium 5005 est formulé pour une finition anodisée architecturale décorative. Il permet une finition anodisée plus uniforme et attrayante que les autres alliages.
La feuille d'aluminium 5005 est souvent utilisée lorsque le matériau sera anodisé et déployé dans une application architecturale comme les solins, les seuils, les murs-rideaux, etc. Les architectes spécifient souvent l'alliage 5005 pour la ferronnerie architecturale en aluminium anodisé.
Lorsqu'une anodisation est nécessaire, 5005 est spécifié pour des applications similaires à 1100 et 3003.
Lorsqu'il est anodisé pour améliorer la résistance à la corrosion, le film sur 5005 est plus clair que sur 3003 et donne une meilleure correspondance des couleurs avec les extrusions architecturales 6063.
Tôle d'aluminium 5005 VS alliage d'aluminium 5052
De nombreuses personnes substituent le 5052 au 5005. Bien que le 5052 puisse produire des résultats acceptables, il présente plus d'imperfections et est plus sujet aux variations de couleur que l'alliage d'aluminium 5005.
5005 propriétés et informations complémentaires :
Caractéristiques générales
5005 est un alliage non traitable à la chaleur avec une teneur en magnésium. Il peut être renforcé (durci) par travail à froid. Il obtient de bons résultats en matière de soudabilité, de formabilité et de résistance à la corrosion (en particulier lorsqu'il est anodisé).
Formant
5005 a une excellente formabilité, en particulier dans les états plus doux. Les supports SAF 5005 H34 sont légèrement plus durs et comparables au 5052 H32 pour le formage.
Soudage
L'alliage 5005 est réputé pour ses excellentes caractéristiques de soudage. Lorsque le matériau 5005 sera soudé puis anodisé, SAF recommande un fil de soudage 5356 pour une meilleure uniformité de couleur. La décoloration de la soudure peut toujours se produire, mais elle est moins grave que les autres alliages de soudage.
Usinage
L'usinabilité du 5005 est généralement assez médiocre. Les trempes douces 5005 sont pires que les trempes plus dures. 5005 H34 et 5005 H38 peuvent être usinés, mais avec beaucoup plus de difficultés que de nombreux autres alliages d'aluminium.
Alliage | Forme | Tempérer | Contrainte d'épreuve 0,2%, MPa min† | Allongement % min | Résistance à la traction, MPa | Limite d'élasticité | Élongation |
5005 | Drap | H12 | 95 | 2-8 | 125 – 165 | 19 | 10 |
5005 | Drap | H14 | 115 | 1-6 | 145 – 185 | 22 | 6 |
5005 | Drap | H16 | 135 | 1-3 | 165 – 205 | 25 | 5 |
5005 | Drap | H18 | – | 1-3 | > 185 | 28 | 4 |
5005 | Drap | H32 | 85 | 3-9 | 115 – 160 | 17 | 11 |
5005 | Drap | H34 | 105 | 2-7 | 135 – 180 | 20 | 8 |
5005 | Drap | H36 | 125 | 1-4 | 160 – 200 | 24 | 6 |
5005 | Drap | H38 | – | 1-4 | > 180 | 27 | 5 |
Alliage d'aluminium 5005 sur wikipedia
Spécification de la feuille d'aluminium 5005
Dimension | Varier |
Épaisseur | 0,5 ~ 6,0 mm pour la feuille, max 500 mm |
Largeur | 600 ~ 2 650 mm |
- – Largeur et longueur standard : 4〃 x 8〃, 4" x 4", 4 po x 10 po. Feuille d'aluminium, 5 x 10 feuille d'aluminium, 48' x 96' feuille d'aluminium, 1219 * 2438mm, 1220mm x 2440mm feuille d'aluminium, 1000mm x 2000mm aluminium feuille, 1250mm x 2500mm, 1219 x 2438mm, 1524 x 3048mm, 1500mm x 3000mm feuille d'aluminium.
- – Finition de surface: Finition de moulin (sauf indication contraire), enduit de couleur ou en relief stuc
- – Protection de surface: Papier intercalé, film PE/PVC (si spécifié)
- – Quantité minimum d'achat: 3MT
En plus des spécifications couramment utilisées, Tigers Aluminium peut également produire des plaques d'aluminium ultra-larges et ultra-épaisses 5005 avec soulagement des contraintes internes et aucune déformation lors de la coupe, et la largeur est de 2650 mm, l'épaisseur est de 500 mm.
Standard de 5005 tôle/plaque/bobine en aluminium
- ASTM B209 – Cette spécification couvre les tôles plates en aluminium et en alliage d'aluminium, les tôles enroulées et les tôles en divers alliages.
- EN 573 – Cette spécification couvre l'aluminium et les alliages d'aluminium – Composition chimique et forme des produits.
- EN 485 – Cette spécification définit les propriétés mécaniques des tôles, bandes et plaques en aluminium corroyé et en alliage d'aluminium corroyé pour les applications d'ingénierie générale.
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Usine de tôle d'aluminium 5005
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Les produits en aluminium de Tigers rencontrent l'exportation populaire.
Le film plastique et le papier brun peuvent être protégés selon les besoins des clients. Une caisse en bois ou une palette en bois est également adoptée pour protéger les produits contre les dommages pendant la durée de la livraison.
Il existe des styles d'emballage, qui sont les yeux contre le mur ou les yeux vers le ciel. Les clients peuvent choisir l'un ou l'autre pour leur commodité.
Il y a 2 tonnes dans un colis et chargeant 18 à 22 lots dans un conteneur 1 × 20 ′ et 20 à 24 tonnes dans un conteneur 1 × 40 ′.