L'alliage d'aluminium est utilisé dans une grande variété d'industries en raison de sa légèreté et de sa haute résistance.
1050 aluminium et 1100 aluminium sont les deux alliages d'aluminium les plus courants, mais ces deux alliages ont des propriétés différentes.
1050 alliage d'aluminium et les alliages d'aluminium en alliage 1100 présentent certaines similitudes, mais il existe certaines différences.
Les deux alliages contiennent de l'aluminium 99.5%, mais l'aluminium 1100 contient du fer 0.4%, du cuivre 0.2% et du sil 0.2%.
Alors que l'aluminium 1050 a du fer 0.4% et du silicium 0.45%.
1100 aluminium a des résistances à la traction et à l'élasticité plus élevées que l'aluminium 1050.
Nous détaillerons leurs différences en termes de caractéristiques et d'applications, respectivement.
L'alliage d'aluminium 1050 se compose d'aluminium 99.5%, de fer 0.4%, de silicium 0.45% et de cuivre 0.2%. Cet alliage est couramment utilisé pour les applications nécessitant une bonne soudabilité et une bonne résistance à la corrosion.
L'alliage d'aluminium 1100 est composé d'aluminium 99.6%, de fer 0.4%, de cuivre 0.2% et de silicium 0.2%. Cet alliage est souvent utilisé dans des applications en raison de sa haute résistance et de son faible coût.
Alliage | Si | Fe | Cu | Mn | mg | Cr | Zn | Ti | Les autres: L'une et l'autre | Les autres: total | Al : Min. |
1050 | 0.25 | 0.40 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | – | 0.05 | 0.03 | 0.03 | – | 99.50 |
1050A | 0.25 | 0.40 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | – | 0.07 | 0.05 | 0.03 | – | 99.50 |
1100 | 0,95 (Si + Fe) | 0.05~0.20 | 0.05 | – | – | 0.1 | – | 0.05 | 0.15 | 99.0 |
L'aluminium 1050 et l'aluminium 1100 ont la même densité de 2,7 g/cm³ (théorique) et le même module d'élasticité de 69 GPa (10 000 000 psi), mais la feuille d'aluminium 1050 a un point de fusion de 538 ℃ (1000 ℉) et la feuille d'aluminium 1100 a un point de fusion de 582 -635 ℃ (1084 - 1175 ℉).
L'allongement est le même pour l'aluminium 1050 et l'aluminium 1100, tous deux en 10%.
L'aluminium 1050 présente une résistance à la traction de 30 MPa (4 350 psi) et une limite d'élasticité de 25 MPa (3 625 psi).
L'aluminium 1100 présente une résistance à la traction de 45 à 95 MPa (6 525 à 13 875 psi) et une limite d'élasticité de 30 à 90 MPa (4 350 à 13 125 psi).
L'aluminium 1050 est couramment utilisé dans les industries aérospatiale et automobile pour les composants tels que les rivets, les accouplements et les supports. Il est également utilisé dans l'industrie médicale pour les implants et les appareils orthopédiques.
L'aluminium 1100 est plus doux que le 1050, donc l'aluminium 1100 est idéal pour les applications qui nécessitent une bonne résistance à la corrosion, mais ne nécessitent pas une résistance élevée. Il est couramment utilisé dans les ustensiles de cuisine, les toitures, les gouttières et les composants électriques.
L'aluminium 1050 et l'alliage d'aluminium 1100 sont similaires mais différents.
L'aluminium 1050 est le mieux adapté aux applications qui nécessitent une bonne soudabilité et une bonne résistance à la corrosion, tandis que l'aluminium 1100 est le mieux adapté aux applications qui nécessitent une bonne résistance à la corrosion mais ne nécessitent pas une résistance élevée.
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